A Jungheinrich megkezdte az új EFG 2/2i és EFG 3/3i elektromos targoncák értékesítését

• Új generáció a 48 voltos kategóriában: teljesen újratervezett elektromos ellensúlyos targoncák, akár 2,0 tonna teherbírással
• Kompakt kialakítás: akár 15 százalékkal hatékonyabb területhasznosítás
• Három teljesítményszint a különböző alkalmazási profilokhoz
• Ergonomikus kezelőállás, 65 százalékkal kisebb holttér és széles körű asszisztensrendszerek

Hamburg, 2026. július 15. – A Jungheinrich megkezdte az új EFG 2/2i és EFG 3/3i elektromos ellensúlyos targoncák értékesítését. A teljesen újratervezett modellek a kompakt méreteket, a felhasználási igényekhez igazítható teljesítményt és a magas szintű kezelői komfortot egyesítik. Az új, 48 voltos sorozatok akár 2,0 tonna teherbírásukkal hatékony és nagy teljesítményű megoldást kínálnak a belső anyagmozgatási feladatokhoz.

Az EFG 2/2i és EFG 3/3i sorozatokkal a Jungheinrich új targoncagenerációt vezet be a nagy keresletű, legfeljebb 2,0 tonnás teherbírási kategóriában. A fejlesztés során a vállalat a korábbi modellekből világszerte értékesített több mint 170 000 targonca üzemeltetési tapasztalataira és az ügyfelek visszajelzéseire támaszkodott.

Az új modelleket azoknak a vállalatoknak tervezték, amelyek a nagy termelékenységet, az üzembiztonságot és a hosszú távú beruházási értéket kompakt járműkoncepcióval kívánják ötvözni.

Az EFG 2/2i sorozat háromkerekű, kiemelkedően fordulékony targoncái 1,4–2,0 tonnás teherbírási tartományban érhetők el. Az EFG 3/3i sorozat négykerekű modelljei az 1,6–2,0 tonnás kategóriát fedik le.

„Az új sorozatokkal olyan targoncákat fejlesztettünk, amelyek következetesen a modern raktárak és termelési környezetek követelményeihez igazodnak – a kompakt méretektől és az ergonómiától kezdve egészen a teljesítményig” – mondta Marek Scheithauer, a Jungheinrich ellensúlyos targoncákért felelős globális portfólióvezetője.

Hatékonyabb területhasznosítás kompakt kialakítással

A fejlesztés egyik központi célja az volt, hogy az ügyfelek még hatékonyabban használhassák ki meglévő raktári és termelési területeiket. Az integrált lítiumion-akkumulátornak, a kormányzott tengely optimalizált geometriájának és a következetesen kompakt járműfelépítésnek köszönhetően az új EFG 2/2i és EFG 3/3i modellek akár 15 százalékkal kedvezőbb területhasznosítást tesznek lehetővé.

Az előző generációhoz képest a fordulási kör átmérője – modelltől függően – akár 300 milliméterrel is csökkenhet. A kisebb helyigény megkönnyíti a biztonságos és hatékony munkavégzést keskeny közlekedési útvonalakon, tehergépjárművek rakodóterében, illetve szűk gyártási környezetben. A kompakt kialakítás emellett hozzájárulhat a rendelkezésre álló terület hatékonyabb kihasználásához és a kapcsolódó költségek mérsékléséhez.

Három teljesítményszint az alkalmazási igényekhez igazítva

A Jungheinrich három, egyértelműen elkülönülő teljesítményváltozatban kínálja az új sorozatokat. Az efficiencyPLUS az alacsonyabb és közepes intenzitású anyagmozgatási feladatok gazdaságos elvégzésére készült. A drive&liftPLUS kiegyensúlyozott, sokoldalú megoldást kínál, míg a performancePLUS a nagy átrakási teljesítményt és maximális termelékenységet igénylő alkalmazásokhoz igazodik.

A nagy igénybevételű műveletekre és gyors áruátrakásra tervezett performancePLUS változat állandó mágneses szinkron hajtómotorokat és optimalizált hidraulikus rendszert alkalmaz. A műszaki megoldások nagyobb átrakási teljesítményt és kedvezőbb energiahatékonyságot tesznek lehetővé.

Az EFG 2/2i és EFG 3/3i sorozatok moduláris energiaellátási koncepcióra épülnek. A targoncák az adott felhasználási profilhoz igazodó, integrált lítiumion-akkumulátorokkal rendelhetők, 346, 460 vagy 690 amperóra kapacitással. Emellett ólom-savas akkumulátoros kivitel, valamint üzemanyagcellás üzemeltetésre előkészített változat is elérhető.

Ergonomikus kezelőállás és alacsony zajterhelés

Az új targoncageneráció fejlesztése során kiemelt figyelmet fordítottak a kezelői ergonómiára. A mintegy 100 milliméterrel megnövelt lábtér, az alacsonyabb fellépési magasság és az ergonomikusan kialakított kormányoszlop csökkenti a kezelő fizikai terhelését, különösen a gyakori be- és kiszállással járó munkafolyamatok során.

A teljesen átdolgozott akusztikai és rezgéscsillapítási koncepció, valamint a rezgésektől szigetelt fülke mindössze 63 dB(A) zajszintet tesz lehetővé. Az alacsony zaj- és rezgésterhelés hosszabb műszakok során is hozzájárul a koncentrált, kevésbé fárasztó munkavégzéshez.

Az új ember-gép interfész 4,3 collos érintőképernyővel és átdolgozott kezelőszervekkel támogatja az intuitív, logikus kezelést. A rendszer lehetővé teszi, hogy a kezelő gyorsan áttekintse a legfontosabb jármű- és üzemeltetési információkat.

Jobb kilátás és széles körű biztonsági megoldások

Az új sorozatok egyik meghatározó biztonsági eleme a csavart kialakítású B-oszlop, amely hátramenetben akár 65 százalékkal csökkenti a holttér méretét. A megoldás jelentősen javítja a kezelő hátrafelé irányuló látóterét, és növeli a biztonságot a tolatással járó műveletek során.

Az alacsony kialakítású műszerfal és az opcionális panorámatető tovább javítja a kilátást a villákra, a rakományra és az állványokra. Ez különösen nagy emelési magasságban végzett be- és kitárolási feladatoknál jelent előnyt.

A targoncákhoz konfigurálható asszisztensrendszerek széles választéka érhető el. Ezek közé tartozik az AI-alapú személyfelismeréssel működő addedVIEW kamerarendszer, valamint a zónaalapú ütközésvédelmet támogató zoneCONTROL rendszer.

Az opcionális SmartStripe LED-fénycsík fékezési, haladási irányra vonatkozó és figyelmeztető fényjelzésekkel növeli a targonca észlelhetőségét. A rendszer emellett távolról is láthatóvá teszi az akkumulátor aktuális töltöttségi állapotát.

Hálózatba kapcsolt targoncák és digitális szervizmegoldások

Az új elektromos targoncák alapfelszereltségként hálózatba kapcsolhatók, és valós időben szolgáltatnak adatokat a járművek állapotáról és üzemeltetéséről. Az információk támogatják az esetleges problémák korai felismerését, valamint a nem tervezett leállások megelőzését.

A digitális szervizszolgáltatások, a prediktív karbantartási lehetőségek és a távdiagnosztika hozzájárulnak a targoncaflották magas rendelkezésre állásához. A gyorsabb hibafeltárás rövidebb javítási időt és alacsonyabb üzemeltetési költségeket eredményezhet.

„Az új EFG 2/2i és EFG 3/3i sorozatok mérhető termelékenységi előnyöket nyújtanak magas szintű beruházási biztonsággal, emellett készen állnak már most a jövőbeni követelményekhez. Ezzel támogatjuk ügyfeleinket abban, hogy belső logisztikai folyamataikat már ma hatékonyabbá tegyék, miközben felkészülnek a jövő kihívásaira” – mondta Marek Scheithauer.

A piaci bevezetés első szakaszában a drive&liftPLUS változat érhető el. Az efficiencyPLUS és a performancePLUS kivitelek 2027-ben egészítik ki a kínálatot.

További részletek: www.jungheinrich.hu/elektromostargonca